Трудно сосчитать количество недоумевающих пассажиров, выходящих из электрички на станции Бронницы и видящих вместо города небольшой поселок. Да, город Бронницы и станция с одноименным названием- это две большие разницы. Между ними около десяти километров. Так уж получилось, что станция оказалась отделена от города. В 19-м веке, когда вовсю развивалась торговля, купцы были заинтересованы, чтобы через их город прошла железная дорога, но понимали, что рельсы придется прокладывать через болота, да еще строить мост через Москву-реку. Дорого, а окупится не скоро. Поэтому и решили город со станцией немного "развести". Станция открыли в 1868-м году.
Станционное здание. Чем мне нравится эта станция, так своим уютом, еще с детских лет. И почему-то там примерно каждые пять минут из громкоговорителей раздается громкий "пик".
Рядом со станцией, похоже уже на вечном приколе, стоят старые вагоны-теплушки. Судя по телевизионным антеннам и кондиционеру их неплохо обжили
Еще одн6а теплушка. Там их стоит много
Рядом с теплушками за железным забором стоят путевые машины, но к ним не пройти- забор и сторож
В сторону от станции отходит тупиковый путь. Я там нашел вот эту интересную вещь- откидной сбрасывающий башмак. Правда он сильно проржавел и не двигается.
"И я по шпалам, опять по шпалам..." (с) :-)