На проезде Циолковского, вернее на пешеходной дорожке, что идёт вдоль канала, стоит бетонный остановочный павильон, хотя общественный транспорт сюда не заезжает. Отсюда вопрос: какой автобус сюда ходил, ведь когда-то поставили остановку не просто так?
Вот тоже, всегда задумывался ходил ли здесь автобус, и куда? Возможно, когда еще существовал переезд через ж/д был какой-то маршрут вдоль Акуловского канала
Павильон не такой уж старый, если так было бы, то и от переезда что-нибудь осталось. А так да, удобное расположение, конечно: проспект Королёва и Болшевское шоссе напрямую соединяются
Я как-то уже задавался этим вопросом. Скорее всего, это для охраны водоканальской и техперсонала. Здесь была конечная их автобуса, который ходил со стороны Балашихи. А от Акулово автобус ходил до шлагбаума на Ярославке.
Ну а для кого ещё? Если бы для городского транспорта, то логично было бы его пустить по проезду Циолковского, а не по служебной дороге. В Куракино тоже вряд ли, здесь самый край деревни был, смысла нет туда автобус загонять.
На самом деле всё было так: три кирпичные башни на канале появились не сразу. Я всё своё детство мимо них постоянно либо ходил, либо ездил на велике. Сперва появился фундамент и три-четыре этажа первой башни (от ж/д). Если присмотреться, можно заметить смену цвета кирпича. Потому что эти 4 этажа стояли года 3, если не больше, до возобновления строительства. Кризис вроде был. Так вот. Договаривались с транспортом о завороте на остановку в микрорайон, даже саму остановку построили, а потом... когда достраивали башни были другие власти.
Вот здесь не соглашусь. Первая башня была от проспекта, строилась в конце 80-х. Долго стояла не сданной по причине того, что водоканал с горадминистрацией не могли договориться о дележе квартир. У меня там знакомая живёт, у неё отец в горкоме служил. Там в основном блатным квартиры давали. А вот у ж/д строилась в последнюю очередь. Там была свободная планировка квартир, только несущие стены, перегородки ставили сами. Это было уже коммерческое жильё, середина 90-х. Остановка было ещё до строительства третьей башни.
Вот тоже, всегда задумывался ходил ли здесь автобус, и куда? Возможно, когда еще существовал переезд через ж/д был какой-то маршрут вдоль Акуловского канала
Edited at 2018-02-06 03:19 pm (UTC)
Так от переезда тоже следы остались, если присмотреться. Под нынешним пешеходным настилом ещё сохранился старый асфальт. И столбики по краям переезда.
Edited at 2018-02-06 05:13 pm (UTC)
Сперва появился фундамент и три-четыре этажа первой башни (от ж/д). Если присмотреться, можно заметить смену цвета кирпича. Потому что эти 4 этажа стояли года 3, если не больше, до возобновления строительства. Кризис вроде был. Так вот. Договаривались с транспортом о завороте на остановку в микрорайон, даже саму остановку построили, а потом... когда достраивали башни были другие власти.