Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Странности топографии

Сегодня попалась мне на глаза карта Москвы 1952 года. Я обратил внимание на то, как отмечена на ней ныне разобранная Краснобогатырская ветка. Она начиналась от станции Белокаменная и шла на фабрику "Красный богатырь". По рассказам тех, кто застал ветку рабочей, на территорию предприятия она заходила до Богатырского моста вот через эти ворота
2021-10-04_20-55-27

Collapse )
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

В поисках радиационного следа в Электростали

Давным-давно, почти шесть с половиной лет назад, в одном из цехов Электростальского завода тяжёлого машиностроения рабочие усердно плавили металлический лом. Они не были работниками завода, а трудились на фирму-арендатора, которая снимала там один из цехов. Отправив очередную партию застывших металлических болванок заказчику, директор сильно изумился, что кое-что вернули, да с каментом, мол, фонит ваша продукция. Владельцы фирмы прошлись с дозиметрами по цеху (они должны это были делать постоянно, принимая лом, но было влом) но было уже поздно. Тут МЧС, РАДОН и прочая свистоплояска. Чего они там переплавили- непонятно, в интернете пишут, что контейнер с цезием. А дым с радиоактивной пылью вылетел из труб и немного чирканул город. Итак, идём искать его след
DSC_0119

Collapse )

Приятно посмотреть

Модераторы Трэйнпискса и Паровоза.ком полные мудаки, то им композиция с диафрагмой не те, то горизонт на градус завален. А между тем, в некоторых фотографиях важен момент, который спустя годы стновится историей. Как например эта. Электропоезд ЭД4М-0324 выкатили из цеха ДМЗ, 2010 год. Уже завтра он отправится в Кузбасс. Ну да, сфоткал на ходу. Но это же как свои детские фотографии рассматривать


А вот чьё-то видео этой электрички спустя годы. Она полностью обкатана и уже несколько лет возит пассажиров. В конце, кстати, тот самый вагон, что на фото, только без трубы от печки-буржуйки (видос через стандартную форму ЖЖ почему-то не вставляется, поэтому кладу просто ссылку)
https://www.youtube.com/watch?v=o82vFYhMlz4

Северная граница Королёва

Забив в яндекс-картах имя наукограда Королёва, я обратил внимание, что сверху у города есть небольшой кусочек территории, всего три переулка в частном секторе и связывающая их с "материком", словно аретрия, дорога. Вот так это выглядит на картах, район обведён зелёным квадратом
переулки общий

Collapse )

Фабрика 1 мая, случайный споттинг

Давно хотел сфоткать прохождение грузового состава мимо платформы Фабрика 1 мая. Дело всё в том, что мне этот остановочный пункт всегда казался каким-то загадочным. Он утопает в зелени, там нет турникетов и даже несмотря на новые таблички в цветах РЖД, он сохранил какую-то провинциальность
DSC_1971

Collapse )

Соколовская

На станции Соколовская, это не доезжая Щёлково, постоянно стоят вагоны-термосы. Приехжают, уезжают, одни куда-то утаскивают, другие подают. Значит рядом крупный хладокомбинат есть. В Соколовке да, большая промзона, только вот холодильника я ни на одной карте не нашёл. Где же он расположен, кто знает?
DSC_1597
Collapse )

Вспомнил про Зарайскую УЖД

Сегодня на работе, я открыл ютуб и он совершенно странным образом предложил посмотреть мне видео с УЖД Зарайского кирпичного завода. Какие-то ребята сняли его еще в девяностых или начале двухтысячных. Завода давно нет, узкоколейки и подавно. Зато в 2009-м я побывал тут и сделал несколько фоток. Интересно, где сейчас эти электровозы? Порезали на металл? Забрали в частный музей? Сделали сарай на огороде? Не знаю. просто размещаю их тут

Collapse )

Рельсы вблизи Фабрики 1 мая

Вот она, снова- Фрязинская ветка. Район Фарбрики 1 мая. На этой однопутке не надо гадать с какой платформы идёт на Москву, так как перрон тут один. Ветка была электрифицирована в 1948 году,интересно, опоры с тех времён стоят?

Collapse )


В поисках подъездных путей на фабрику Рабенека

О том, что от станции Болшево к бумагокрасильной фабрике Рабенека шля узкоколейка, я узнал, когда стал интересоваться историей Королёва и окрестностей. Во многих краеведческих статьях описывается, как "с болота" на фабрику вагонетки везли торф. Это логично: фабрика должна была на чём-то работать. "Болото"- это стало быть нынешний район Торфопредприятие. А везли торф сюда. Сейчас в старом производственном корпусе располагается ДК


Collapse )

Время разбивать камни

Глядя на подмосковные леса и поля сложно представить, что миллионы лет назад тут плескались воды огромного океана Тетис, плавали ящеры, древние акулы, а позже росли лилии и всякие папоротники. Многие наверняка видели так называемые ""чертовы пальцы"- продолговатые раковины белемнитов- обитателей океана. А сегодня мы пойдем искать кого законсервировала природа в своих осадочных породах. И в поисках камней мы отправимся в Щёлковский район на карьер в деревню Амерово. Итак, прибываем на тсанцию Гагаринская. Видим световор с дополнительным сигналом, словно отросток. Для чего он?

Collapse )